陌车江湖

小刘是个土生土长的地道重庆人，谈吐中透露着机敏。他之前在陌车科技做了一阵子，现在已经退出。至于为什么不干了，用他的话来说，就是“不靠谱”。

小刘当初在陌车科技的时候，也推荐了不少朋友。“其实就是推荐一个人赚6000元，推荐10个人赚6万，但是钱也很难提出来，需要靠关系才行。”

陌车科技，其实是从鑫和陌车中分出来的一家新公司，鑫和陌车的团购汽车模式自2017年3月底试运营一段时间，从中发现了一些问题，但是想要改变缺陷时，早时加入的老会员都不同意，不愿意撤出来开展新模式，因为中间资金亏损太大。

所以，鑫和陌车在同年7月份，划分出一家新公司，取名陌车科技，运行新的奖金模式。同时，老模式在鑫和陌车继续运行。

陌车科技的奖金制度很简单，只有三项：推荐奖6000元、管理奖2000元和资格奖10000元。具体来说，每推荐一个会员可获得推荐奖6000元，推荐两个人就可以获得推荐奖12000元，这12000元可以拿来当车贷首付，此时方可提车。

每当团购小组达到3层7人时，金字塔顶端的人自动出局到之前推荐人的团购小组中，出局者可拿管理奖2000元，这2000元和多余的推荐奖可以拿来还车贷，如果车贷还完了则可以提现;出局者还可以获得资格奖1万元，不过这1万元会自动复投到下一小组，以此类推，无限循环。

实际上，这就是“分盘制”的一个变种。此前某些传销组织采用的分盘制是4层15人做满一个小组，领头者可以出局进入复投;而这种模式变成了3层7人出局模式，更加简单快捷。本刊记者从陌车科技奖金制度讲解视频中看到，这也是该公司规避法律风险的一种方式。

该讲解员认为，A发展B，B发展C，只有两层组织架构，这样就不违法3层的涉传组织认定。实际上，相关司法解释明确规定，这已经是3层组织架构。

陌车制度演示图

“这个平台买车比外边更贵，而且说是公司还贷，实际上哪有那么容易啊。假若没有分享到其他人，这个车贷需要个人亲自还清，相当于自己花了比4S店更高的价格买车，还要自己还车贷。”

小刘说其实陌车行业的水很深，外界人不够了解，“广西陌车市场做得大，推得快，但是现在大部分人都不做了，只有新人和不懂车的人才做。”

小刘做陌车的过程中也遇到了不少人和事，“当时在重庆有个很有名的龙姐做陌车，50多岁，团队几千人，赚了点钱后就不做了。”

提起往事他依然记忆清晰，“还有一个94年的山东女孩，特别努力的和男朋友一同做陌车，赚了七八万，在4s店贷款买了辆奥迪Q3，而不是通过陌车的平台购买，但是还贷都还不起，后来也退出了。”小刘说，数不清的会员都投了1万元在陌车里，但是介绍不到人，钱就丢在里面了，取不出来，也没得到什么。

张鹏，1968年生人，退伍军人，鑫和陌车和陌车科技的董事长兼操盘手。2010年，他在成都成立了二手汽车B2C、C2C平台，2015年开始打着“为老百姓谋福利”的旗号创立陌车平台，推出“万元实现汽车梦，轻松分享赚月供”团购车模式。

小刘说，后来很多人都找张董事长退钱，无功而返，“其实董事长最初确实只是想卖车，但后来这个模式做大后越来越乱，下面的人也在胡乱操作。”

“以这现在种模式发展下去，我认为陌车并不会长久。很多陌车盘，加入两个月就很难继续了，没有没有教育培训，没有团结互助的精神，迟早沦为一盘散沙。”小刘总结道。