“首先，这几年OTA之间的商战非常激烈，其中尤其以去哪儿和携程最为水火不容，两者曾经传言过并购绯闻，可惜并未谈拢，之后随着携程入股同程、途牛且收购艺龙，携程的壮大更令去哪儿不安。比较微妙的是，携程与如家、华住的创始团队有重合，三大品牌互相之间有资本或业务的紧密合作。虽然去哪儿和如家有合作，但却几次三番发生矛盾，这与去哪儿和携程之间的关系紧张不无关系。”有接近人士透露。

其次，在商言商，各大OTA如今都在争夺线下资源，包括酒店、景区甚至用车等。携程采取收购法则，将相关供应商进行入股捆绑合作，比如入股途家、易到用车等。

“大家在争夺这些线下资源的其中一个重点就是定价权。作为酒店方，必须要保证自己的价格在自己的直销平台上是最便宜的，不能让其他销售渠道比如OTA卖比自己更加低的价格，这是酒店房对于自己直销渠道的保障。但是OTA却为了吸引客流而大打价格战，甚至贴钱赚吆喝，于是发生过多次OTA价格倒挂——OTA比酒店直销最低价更低价的事件，于是双方发生矛盾。如家与去哪儿的纠纷点之一就是价格的问题。”华美首席知识专家赵焕焱指出。

一位锦江系的管理人员告诉记者，锦江系虽然也和各个渠道销售有合作，但其更注重自己平台的直销。目前其大比例的酒店客房销售来自于直销，因为与其他渠道的合作中难免出现矛盾和定价问题。

除了上述原因，OTA对于销售业务与合作方的管理也存在问题。

“这次如家和去哪儿的纠纷中也涉及去哪儿对于合作代理商的疏于管理。比如这家代理商可能与一些小宾馆有合作，那么其可以直接销售这些小宾馆，而不是打着如家的品牌吸引到客人后却其实在销售小宾馆。或许这类不太诚信的做法在业界也屡见不鲜，但是作为OTA平台的去哪儿应该有一套监管系统，不能任由代理商用猫腻手段销售。”接近人士认为。

尽管去哪儿对于此番纠纷事件并未给予太多回应，但其强调，其对于代理商是有管理的，包括审核资格、上架、违规处罚、下架等。

目前，如家和去哪儿还在“拉锯战”中，最后究竟是停止合作还是握手言和，还未可知。▲

（原标题：如家去哪儿又掐架：无房销售空单？）

责编：米朵

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